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UK 남쪽 해안에서 8마일 떨어진 램피온 풍력발전소를 소개합니다.
해안가에서 추위에 몸을 감싸며 가만히 선 적이 있는데, 먼 지평선 위에서 회오리치게 굴러가는 작은 점이 다리처럼 이어져 있는 모습을 볼 수 있다면, 램피온 풍력발전소입니다.
일부 날씨가 안 좋은 날에는 지평선에서 풍력발전소가 찾아보이지 않을 정도로 먼 거리에 있다고 해서 더욱 경이롭습니다.
오늘은 거의 20마일에 이르는 이 풍력 발전소로 가기 위해 카약 여행에 나섰어요.
하지만 이번 도전은 이전에 세련되강에서 카약 타는 것 이외의 경험이 없어서 불확실함이 가득합니다.
그렇지만 친구인 앤디와 동반자인 아담은 이런 도전을 좋아하는 사람들로, 행복한 여정일 것 같다고 생각했어요.
도중에 예상치 못한 일이 발생할 경우를 대비해서 배 역시 철저하게 준비해야 한다고 논의하고 있답니다.
목표는 태양이 지기 전에 돌아오는 것으로, 최악의 경우에는 6시까지 돌아올 수 있도록 계획하고 있어요.
보트를 타기 전 안전 조치를 취한 후 출발합니다.
보트를 움직일 때 카메라를 밀치지 않도록 주의하세요.
노를 질끈쥐고 공동작업을 하며 가속도를 냈습니다. 최대할 수 있는 속도를 유지하면서 질주하는 도중, 노가 잘못 사용되면 선체 구조가 깨질 우려가 있습니다.
노가 더욱 익숙해지면, 더 나은 기술로 더 빠르게 탐선할 수 있습니다.
물리학을 공부하던 중 자연과 인간과 관련된 내용을 더 공부하고 싶어져서 기후물리학에 흥미를 갖게 되었어요.
옥스퍼드대에서 박사학위를 받으면서 기후변화에 대한 관심을 가지게 되었고, 같은 관심을 가진 사람들과 만나며 전 세계에서 진행 중인 놀라운 연구들을 알게 되었죠.
그러나 이미 우리가 알고 있는 과학적 이해와 그 이를 실천으로 연결하는 부분 간에는 큰 간극이 있음을 알게 되었어요.
따라서 저는 의사소통에 초점을 맞추어 기후 연구에 대해 이야기하는 것에 많은 시간을 할애하고 있어요.
특히 재생에너지와 같은 기후변화 대응 방안들이 점점 더 저렴한 가격으로 제공됨에 따라 더욱 희망적입니다.
수중 탐험기를 타고 풍력 발전소로 향하는 모험을 하고 있어요.
기점에서 거의 반 정도 왔고, 패들링 방식도 조금 더 익숙해져서 중간에 힘들 때도 있었지만 즐길 수 있었어요.
목표인 풍력 발전소까지는 아직 시간이 걸릴 것 같지만 일몰때쯤에는 다시 돌아올 수 있을 것 같아요.
대화도 즐겁고, 이 지역에는 100기 이상의 풍력발전기가 있고 높이는 150m에 달하지만 이것도 세계에서 가장 큰 풍력발전기는 아니랍니다.
해상 풍력 발전소는 바닷바닥에 드릴로 구멍을 뚫고 콘크리트를 넣고 끼워 맞추는 방식을 사용해요.
이 발전소는 수십만 가정에 에너지를 공급하는데, 거의 바람이 없는 날을 선택하였음에도 불구하고 일부 풍차가 돌아가고 있다고 해요.
이 발전소는 온전히 재생 가능한 에너지를 이용하여 에너지 공급자에 가입되고 있다고 하는데, 정확한 작동 방식은 모른다고 하네요.
현재 영국은 저탄소 에너지원인 태양광, 핵 등을 함께 고려해 약 절반정도의 에너지를 생산하는데, 이는 에너지 믹스에 큰 도전을 제공합니다.
현재 5.1마일을 걸은 상황이고, 그 중간에 쉬는 시간을 포함하면서 9마일을 더 걷어야 해요.
다리경련을 방지하기 위해서 속도를 높여야 한다고 생각하며, 약간의 피곤함을 느끼고 있어요.
저는 기후 활동이 다양한 방식으로 이루어지며, 모두에게 적합한 방법이 있다고 믿어요.
일상에서는 최소한의 피해를 줄이기 위해 개인적인 책임을 져야 해요.
식단 선택도 중요하죠.
환경 보호를 위해 식물성 식품을 선택한 저자는, 이러한 선택이 도덕적인 것으로 변화되었답니다.
큰 기업들의 노력이 부족한 경우, 개인의 노력과 선택도 무너질 수 있습니다.
회사들은 탄소 발자국을 줄이기 위해 환경 친화적 선택을 해야 합니다.
신규 법안과 정부의 강력한 행동이 환경 문제를 해결하는 데 더 큰 역할을 할 것입니다.
기후변화 문제는 모두에게 영향을 미치기 때문에 이 문제에 대해 이야기하는 것이 매우 중요해요.
우리는 상호의존적인 세계에 살고 있기 때문에 이 문제를 해결하기 위해서는 전 세계가 하나되어 문제를 해결해야 하며, 한 사람이라도 문제를 인식하고, 해결에 기여해야 해요. 우리는 버블에서 살고 있지 않으며, 우리 주변에서 일어나는 일은 모두들에게 영향을 끼치고 있기 때문에 문제 해결 방안을 찾기 위해서는 그 문제를 해결해야 하는 이 세상의 주체로서 책임감을 가지고 적극적으로 참여해야 해요.
결국 문제를 해결하기 위해 전 세계가 하나되어 일을 하고, 함께 문제를 해결해야 하는 거죠.
해가 뜨고 그 경치에 감탄하며 바다에서 음악을 같이 듣는 활동을 즐기고 있어요.
먼 길을 오는 도중인데, 이번 활동을 생각하며 무척 기분이 좋아요.
가끔 폭풍우 때 바다에 접근하면 무서워하지만, 오늘 같은 날씨에는 바다와 친구 같아서 기분 좋은 거 같아요.
계획 없이 떠나서 편안한 여행을 즐길 수 있어 좋아요.
작별을 맞이할 만한 추억이 남을 것 같아요.
풍력터빈 옆에 도착해서 약간의 휴식을 취하고 싶어해요.
풍력터빈이 너무 크고 높아서 초심이 날아가고 동요와 혼란을 느껴요.
그래도 일정 시간 기다려야 할 때, 풍력터빈에 줄을 달아서 앵커처럼 사용해볼까 생각중이에요.
줄의 사용이 조금은 공격적일지 몰라도, 떠돌아가기보다는 풍력터빈 아래에 앵커를 놓고 식사하는 것이 좋겠죠.
그리고 그들은 풍력 발전소에 도착한 것보다 점심 식사가 더 중요하다고 생각합니다.
4:00pm되어 이제 약 3.5~4시간 운전하여 9.5마일을 주행하며, 이제 여행 중간지점에서 휴식을 취할 예정이에요.
모든 카약을 옆으로 모아 점심을 즐기며 인상적인 수자원공사의 업적을 감상할 계획이에요.
일부러 거리를 돌아다녔더니 한 마일 정도 더 주행한 것 같아요.
절반 정도 이르게 도달했음에도 큰 성취감을 느끼고, 아직 여행은 이어질 예정이에요.
중간에 휴식 시간을 가진 후 다음 단계로 가기 전에 여행 길이를 다시 점검하며, 친구가 갑판에서 즐기는 파도 소리를 듣고 싶어했어요.
하지만, 침몰하지 않도록 유의하라는 친구의 말에 웃음을 자아내며 에너지 충전에 집중했어요.
바이킹 중간에 점심을 먹고 에너지를 얻은 후에, 바람의 파마를 방문했어요.
거기서 오목한 공항을 경이롭게 구경하면서, 브라이튼의 많은 가정들을 조명하는 거대한 공항의 인프라를 감상할 수 있었어요.
바람의 파마에서 조용하게 돌아가며, 우리가 즐기고 있고 삶을 뒷받침하는 전기를 생성하는 모습이 정말 멋졌어요.
점심을 먹고 기운을 충전한 후에 우리는 다시 패들링을 시작하려고 했어요.
중간에 크램핑으로 손이 따갑게 경련하였는데, 이는 소금이나 전해질 부족으로 인한 것이라고 해요.
오늘은 지금까지 반 마라톤 길이로 약 세마여 킬로미터 정도 패들링했다고 해요.
그냥 말로는 믿기지 않는 사실인데, 땅에 돌아가서 놀면서 생각하니 진짜 기분이 좋아요.
여전히 앞으로 6마일이 남았으며, 일부 진전이 있었지만 해가 질 때 바다는 추워지고, 빛을 준비해야 할 고민이 있어요.
지금까지 총 13.5마일을 나아갔지만, 제 상태는 조금 지쳐있어요.
그래서 조금 쉬기 위해 줄에 매달려 타고갈 예정이에요.
또한 야간이 되어가고 있으며, 빛을 켜서 다른 사람들에게 보이기 위한 대책이 필요할 것 같아요.
어느 날 밤, 해가 이미 지고 카약 타고 있는데 앤디의 헤드토치가 작동하지 않아요.
다행히 밝은 손전등을 가지고 있어 어쩔 동안은 이를 사용하기로 해요.
박스는 좋은 게이지이지만, 우리 둘 사이에는 작동하는 빛이 오직 하나 뿐이에요.
앤디는 그동안 일일히 끌었던 작은 섬을 카약을 빠르게 페달질하며 경과를 확인해요.
약 3.5 마일 정도 남아 있고, 약 1시간 내에 도착할 것 같다 언급한 후, 빨리 해안으로 돌아가야 해요.
경험을 끝내기 위해 카약을 이동하면서 고된 여정이라 화장실에 가고 싶다고 하며, 이번 경험이 확실이 잊지 못할 것 같아요.
기후과학과 관련된 채널이나, 도움이 되는 웹사이트를 확인하려면 하단의 링크를 참고해보세요.
더욱 재미있는 경험을 위해 채널 구독 부탁드리며, 앞으로도 전기식 비틀의 변환과 같은 재미있는 새로운 내용을 제공할 예정입니다.
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